汽车如何增加发动机动力

汽车发动机怎么刷动力？

1.写入式改装，这种改装方式保留了原厂ecu硬件部分，将新的数据载入原厂的ecu。写入式ecu又称改写ecu，和手机刷机毕竟类似，操作简单只需要一台电脑就可以完成，是目前比较常见的刷ecu方式。

2.替换式改装，就是直接用全职替换式ecu来替换原厂ecu，这种改装通常在赛场上上才能见到，因此在市场上并不流行。

小排量汽车如何改装提升动力?

小车强化动力：以不变动发动机基楚下加强点火（火星塞，点火线），增加进气量（高流量空气心，香菇头），提高发动机压缩比（削薄汽缸上盖），排气顺畅（头中尾排气管，更换或拆除中消段）增加可供程式电脑从新调整供油，转速，空燃比！车体轻量化！动力就有明显提升！加装涡轮除非你重度改装发动机强化过，不然以原发动机来说（提早结束车的寿命,後续小问题也很多，勿尝试）

如何对车加大马力？

先说加大马力的方法，最简单的，第1，改进气，空气滤清器，涡轮，这类属于进气类的改装。第二，改电脑ECU的点火时间， 第三改排气，排气管的回路，也就是构造，让消声管道少转几个弯，车的排气量就会增大一点（虽然涨浮不是很大）， 其他E星体育网站的就是改发动机了，火花塞，喷油嘴，高压线，打磨汽缸头，打磨活塞，镗缸（就是把汽缸直径扩大），如果不想镗缸的话就直接换气缸套，换了汽缸套，活塞也得全部换掉。 这些都是从车的动力方面增加马力的方法。

而说到加大马力带来的伤害第1就是发动机寿命减短，减短的程度看你的改的程度和水平，如果把原发动机镗缸后死命的开的话，那车的寿命会减N多，发动机也会变的非常脆，一不小心就有可能爆缸，水温过高也会变成常事。

而如果增加了涡轮这些会提高发动机转速的设施的话，就得强化汽缸体了，比如换汽缸套啦，什么的。这样改后发动机的寿命减的不会很多。

最重要的一点就是车的动力和刹车得平衡。

马路上很多车为了提升动力而忽略了刹车，这是很危险的，车的动力一高了，如果有突发事件的话刹不住车就完蛋了，就算没有突发时间，改装后的车需要刹车的时候，原配的刹车会造成负荷过大，刹车疲软造成刹车失灵。

所以如果要改汽车的动力，就应该先改刹车部分。 千万不要认为自己的技术过硬就忽略刹车，刹车可不比嘴皮工夫，说说就行。

1.5自然吸气的车怎么提升动力

我的车装的绿动力燃油催化器，提升动力30%，效果很明显。。而且省油。跑了5000公里积碳清理的已经很干净了。。尾气排放也降低了很多。。

如何改装汽车动力系统？

以下有四种改装方式

1、大流量空气过滤器。发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。普通改装用空气过滤器因车型不同价格也有所不同，在350元至800元之间浮动。1万公里到3万公里需清洁或更换，维护更换价格便宜。

2、排气系统的改装。进气系统改装后，排气系统也要进一步改动。目前流行的是将排气管尾段改成直接排气方式。从后面，可以看到一个粗粗的排气口，感觉到车辆动力好像很大。如果将排气系统的前和中段都改变，那就需要专业人士来做了。因为排气过于顺畅可能会影响到发动机低转速的扭矩;在改变排气管前段和中段时，要注意技术含量和实际测试。

3、发动机点火系统的改变。还有一种流行的改装选择，将发动机点火高压线和火花塞更换成改装专用的型号。为了不干扰其他车辆用电设备，普通点火高压线在制造时会人为地将线阻提高。车载音响、车载电脑都不会因为高压干扰而影响其工作，使日常驾驶有安全感。但是这个设计也把部分高压点火能量消耗掉。

4、燃油压力控制阀门的改进。多点电喷发动机的普及，为改装带来了方便和实惠。燃油增压器是电喷发动机动力提升的好配置。在发动机供油系统上，有一个固定不可调节的装置——燃油压力调节器。主机厂将其设定在2.0～2.5KG/CM，而汽油箱内的汽油泵输出的压力一般是超过5KG/CM。